7/18：靜態評比、車檢與試車

 這次的比賽地點在高雄
我們分批來到比賽場地

(準備下車的大家)

所羅門車隊一口氣派出了兩台車(所羅門五號及所羅門六號) 可說是車隊最多人的一次

(所羅門五、六號車一起參賽)

在靜態展示中，現場來了高應大方校長與各個長官的蒞臨
當中分享了所羅門車輛的創意設計與理念
很高興得到了長官們的肯定與支持~

(高應大方校長及長官們與所羅門六號的合影)

(現場向長官介紹所羅門六號車)

(所羅門六號車引起許多人的好奇圍觀)

之後，裁判們開始進行車檢
並且由隊員們介紹車輛的設計概念
這些都是靜態評比的審核項目

(介紹五號車的通風設計中)

(簡介六號車的動力系統中)

另外，值得一提的 在這次的比賽中團隊更規劃有負責介紹車輛與發送簡介單張的隊員
讓民眾擁有更多的機會接觸燃料電池車

(負責介紹與發DM的隊員)

此外，團隊的LOGO與制服也在這次正式定案
在全國的燃料電池車隊中獨樹一格

 

7/19：動態評比與頒獎

隔天，來到比賽場地
大夥們開始佈置團隊的維修區
利用交通錐將位置區隔出來

(所羅門車隊維修區)

 

當然，在比賽前一定要來個加油與合照

(所羅門隊員賽前合照)

接著，動態比賽即將開始
根據賽前的規劃，大家拿著個人負責的維修箱走向各自的定點

(提著工具箱的隊員們)
比賽開始！
這次的規則大致上與第一屆全國大專燃料電池車大賽相同
每個車輛上皆裝載著20g的氫氣燃料
在兩個小時內行駛最遠的距離即為贏家！

(六號車於比賽實況)

(車輛通過場外工作人員)

(五號車準備過彎中)

(比賽賽道上實況)

因為一口氣報名兩台車輛參賽
讓我們深刻體會到”分身乏術”的滋味
製座車輛的時間壓縮嚴重
甚至車輛在經過不到十次的試車就參賽
因此，比賽當天發生了需要場外救援的事件
但也因為這次的寶貴經驗，造就了更成熟的所羅門車隊！

(比賽時搬車至場外維修實況)

 

歷經了兩個小時的比賽時間，比賽結束
等待成績的過程十分的煎熬
但大夥們都已經盡了最大的努力

(比完賽等待成績公布中)

最後，雖然行駛距離因為車輛維修而犧牲
但仍然拿下了季軍席次與兩個特別獎項
分別為最佳設計概念獎與最佳創意工藝獎
堪稱為獲獎數最多的團隊。