新一代「樂活精靈」由連續兩年獲全國氫能車大賽冠軍的所羅門車隊歷經九個多月的不眠不休，深耕技術全新打造，該團隊的使用標誌，已申請成為正式商標，而概念車未來在各項模具及量產化的情況下，期望降低售價，成為都市民眾的生活代步車，讓科技真正進入生活。


1月─著手設計「樂活精靈」氫能都市概念車
3月─外型確認
5月─公模完成
8月─車體完成、第一次試車
9月─母模拆模
10月─首創全國學校團隊自行開發製作
氫能都市概念車─樂活精靈正式亮相

「樂活精靈」以質子交換膜燃料電池與二次電池作為電動馬達的動力源，利用獨立或並聯的控制方式來達到最佳的續航力。


在整合儀錶板上有包含啟動與關閉的鑰匙開關、按鈕開關、及清楚監控全車動力系統(氫瓶壓力、時速、方向燈、電壓與電流值)的顯示器；在方向盤上置入方向燈開關。使駕駛在操控「樂活精靈」時能清楚觀測全車動力情況與確保行車的安全。


在動力系統部分，為其安全性與維修方便之考量，將電力系統與燃料電池系統以模組化置具清楚分隔並固定。

車隊於2010年初即著手「樂活精靈」的設計與製作。與過去不同的是，本車設計加入人體工學的考量，將傳統斜躺式駕車姿勢改為立式坐姿，更自行開發製作座椅，使乘客得以依身高調整，享受舒適駕馭的樂趣。


「樂活精靈」的外型，更是令人大為驚艷，導入大型車廠開發流程進行外型設計，並且採用逆向工程方法將車型數位化，完全顛覆一般學校實驗品設計觀念。
此外，在外觀設計理念方面，因螢火蟲發光原理與燃料電磁有異曲同工之妙，故全車以螢火蟲形作為設計參考，車門以上掀式開啟，像一對翅膀，象徵飛向潔淨能源的空間，為整部車帶來更多與眾不同的風貌。

在車體設計部分，主要採用重量輕且強度高的鋁合金做為主要的車體架構。並使其設計符合車外型曲線，使得車架可與外殼搭配，且兼具整體車體強度。 轉向的部分應用齒輪與齒條搭配，提高轉向精確度。且符合阿克曼轉向原理，使車輛具有操縱之靈敏、輕巧、準確及穩定等特性，且不因路面的起伏與凹凸而造成方向盤得抖震，使其能減少車輛能源的消耗，而達到省能的效果。



更與以往不同的是，針對人因工程的考量，設計出符合車輛之轉向方向盤。本車五金零件除少部分市售品外，其餘全部皆由團隊成員自行設計開發並加工完成。